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Gain de puissance : 33 cv
Gain de couple : 51 nm
Baisse de la consommation : -0.5L à -1.2L/100km
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Doté de la toute dernière puce numérique Chipset, le boîtier additionnel Racing Chip modifie les paramètres d'injection gérés par le calculateur moteur (ECU). Résultat : une augmentation de puissance et de couple, sans perte de confort de conduite.
Vous bénéficiez d’une meilleure réactivité, sans trou à l’accélération, et d’une consommation réduite allant de -0,5L à -1,2L / 100 km.
Le montage est simple et rapide en 5 minutes seulement (sur certains moteurs Peugeot / Citroën 1.4 HDi et 1.6 HDi, un démontage est nécessaire).
Le boîtier dispose de 10 niveaux de réglage afin d’augmenter ou diminuer le couple, selon vos besoins. Compatible avec filtres à particules FAP/DPF, boîtes automatiques, robotisées et double embrayage.
Non détectable à la valise de diagnostic, résistant à la chaleur et conçu en Plug & Drive, le boîtier se branche simplement en Y sur la rampe d’injection, sans aucune modification. Produit issu de la compétition automobile.
Gain de puissance jusqu’à +30% et gain de couple jusqu’à +30% (variable selon le moteur).
Fiche technique
Gain de puissance : 32 cv Gain de couple : 58 nm Baisse de la consommation : -0.5L à -1.2L/100km
Gain de puissance : 32 cv Gain de couple : 59 nm Baisse de la consommation : -0.5L à -1.2L/100km
Gain de puissance : 31 cv Gain de couple : 54 nm Baisse de la consommation : -0.5L à -1.2L/100km
Gain de puissance : 32 cv Gain de couple : 55 nm Baisse de la consommation : -0.5L à -1.2L/100km
Gain de puissance : 32 cv Gain de couple : 57 nm Baisse de la consommation : -0.5L à -1.2L/100km
Gain de puissance : 32 cv Gain de couple : 53 nm Baisse de la consommation : -0.5L à -1.2L/100km
Gain de puissance : 33 cv Gain de couple : 53 nm Baisse de la consommation : -0.5L à -1.2L/100km
Gain de puissance : 33 cv
Gain de couple : 51 nm
Baisse de la consommation : -0.5L à -1.2L/100km
